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| 品牌 | 住友 |
| 貨號 | PP |
| 用途 | 汽車應(yīng)用 |
| 特性級別 | 標(biāo)準(zhǔn)級||| |
| 牌號 | AW901 |
| 型號 | AW901 |
| 加工級別 | 注塑級||| |
| 品名 | PP |
| 外形尺寸 | 顆粒 |
| 用途級別 | 通用級||| |
| 生產(chǎn)企業(yè) | 住友 |
| 是否進口 | 是 |
PP特性應(yīng)用
1.物理性能：聚丙烯為無毒、無臭、無味的乳白色高結(jié)晶的聚合物，密度只有0.90~0.91g/cm3，是目前所有塑料中 的品種之一，它對水特別穩(wěn)定，在水中24h的吸水率僅為0.01%，分子量約為8~15萬之間，成型性好，但因收縮率大，厚壁制品易凹陷，制品表面光澤好，易于著色。
2. 力學(xué)性能：聚丙烯的結(jié)晶度高，結(jié)構(gòu)規(guī)整，因而具有優(yōu)良的力學(xué)性能，其強度和硬度、彈性都比HDPE高，但在室溫和低溫下，由于本身的分子結(jié)構(gòu)規(guī)整度高，所以沖擊強度較差，分子量增加的時候，沖擊強度也增大，但成型加工性能變差，PP*的性能就是抗彎曲疲勞性，如用PP注塑一體活動鉸鏈，能承受7X107次開閉的折迭彎曲而無損壞痕跡，干摩擦系數(shù)與尼龍相似，但在油潤滑下，不如尼龍。
3. 熱性能：PP具有良好的耐熱性，熔點在160~170℃，制品能在100℃以上溫度進行消毒滅菌，在不受外力的情況下，150℃也不變形，脆化溫度為-35℃，在低于-35℃會發(fā)生脆化，但耐寒性不如聚乙烯。
汽車領(lǐng)域
2003年，中國汽車產(chǎn)量為440多萬輛，已位居 第四，同比增長36.6%。據(jù)ESMWerWide報道：“2008年中國汽車產(chǎn)量將超過600萬輛，2015將超過，躍居 位”。這個預(yù)言已經(jīng)被打破，2010年中國汽車產(chǎn)銷量雙超1800萬輛，超過1700萬輛，成為汽車工業(yè)歷史上名副其實的 。
汽車工業(yè)的發(fā)展離不開汽車塑料化的進程，中國工程塑料的自給率不足16%。據(jù)中國工程塑料協(xié)會預(yù)測，2005年中國工程塑料需求增長率為15%，2010年約為10%，需求量將從2000年的44萬t增長到2010年的140萬t。中國汽車制造業(yè)對工程塑料需求量增長迅速，到2010年總用量將達到94萬t（以塑料用量占汽車重量的5%~10%計）。
PP用于汽車工業(yè)具有較強的競爭力，但因其模量和耐熱性較低，沖擊強度較差，因此不能直接用作汽車配件，轎車中使用的均為改性PP產(chǎn)品，其耐熱性可由80℃提高到145℃~150℃，并能承受高溫750~1000h后不老化，不龜裂。據(jù)報道，豐田公司推出的新一代具有高取向結(jié)晶性的聚丙烯HEHCPP產(chǎn)品，可以作為汽車儀表板、保險杠，比以TPO為原料生產(chǎn)的同類產(chǎn)品成本降低30%，改性PP用作汽車配件具有十分廣闊的開發(fā)前景
用途： 其它
重要參數(shù)： 熔體流動速率:9 g/10min
